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候车还要候多久?站点屏幕告诉你

发布时间:2019-07-30 22:30:01   浏览次数:64

候车还要候多久?站点屏幕告诉你 智能化调度系统相关设备并安装LED屏幕,除了都市智能型候车廊会安装GPS接收装置和LED屏以外,古典型和通透型也将预留设备位置,日后逐步安装到位,为智能化系统做好准备。目前,设备还在完善之中。待智能系统启动之后,就能实现智能报站、智能调度、智能信息发布等功能。到时候,市民候车只要看看站牌大屏幕,就能知道你要乘坐的公交车离你还有多远了。 张新彤 今年市区将新增200个新型候车廊。昨天,首批安装的3个新型公交候车廊在市区妙果寺站点、广化路公交物业站点、郭公山站点正式亮相。 新材料更抗风雨侵蚀 与以往的候车廊相比,新型候车廊使用了LED灯带、智能接收系统等新型材料和设备。其中,主体材料由以往的不锈钢换成了耐候钢。负责施工的上海通冠市政设施科技有限公司技术总监蒋定章说,耐候钢不仅符合工程各项指标要求,其市场价约6000元/吨,不锈钢的市场价却为20000元/吨,一个候车廊的耗材在一吨左右。也就是说,一个新型候车廊能节省14000多元,200个候车廊就节约了280多万元。 钱省下来了,但是质量会不会缩水呢?浙江工贸职业技术学院材料工程系主任牛丽媛有20多年的金属材料研究及应用经验。她说,不锈钢和耐候钢在强度、密度等指标上差别不大,但耐候钢的特殊性能比不锈钢更适合做候车廊。不锈钢是含铬13%以上的合金钢,虽然耐腐蚀性能较强,但是潮湿的环境仍会使其腐蚀,需要油漆保护。可是不锈钢与油漆的附着力差,漆膜很容易脱落,因此暴露在室外的不锈钢候车廊很容易腐蚀。而耐候钢具有优异的耐大气腐蚀性能,与漆膜的附着力比较好,所以耐候钢制品的抗腐蚀能力比不锈钢强。 灯亮了,电却省了 除此之外,LED灯带的使用,也起到了节能的作用。工作人员给记者算了一笔账:以往的候车廊采用日光灯管作为光源,按5年时间每天8小时照明来计算,将消耗35040度电,而LED灯带的总功率为430W,5年将消耗6268度电。也就是说,5年下来LED灯带能节省29000多度电,按每度电0.8元计算,就能节省电费23000多元。 还有一些市民反映公交候车廊上的“牛皮癣”小广告很不雅观。针对此问题,新型公交候车廊巧妙地也采用磨砂漆面,小广告一贴在上面就会掉落。 公交车离你有多远,站点屏幕告诉你 昨天下午,市区妙果寺站点、广化路公交物业站点的候车廊改造成了最新型的都市智能型候车廊。

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